暑假到啦，但周末出城踏青就是這個(gè)樣子，車子堵起來(lái)會(huì)走走停停。伴隨著車子發(fā)動(dòng)機(jī)怠速有節(jié)奏的微微抖動(dòng)，我注意到了右側(cè)的一輛輕型商用卡車，這輛車不像一般輕卡車那樣不規(guī)則的怠速抖動(dòng)，非常安靜。只聽(tīng)到駕駛室里傳來(lái)悅耳的音樂(lè)，隔著顯眼的福耀玻璃，看到了輕卡車司機(jī)淡定的笑容。車子開(kāi)始緩緩移動(dòng)，這時(shí)我看到了車尾顯眼的 ——“比克純電動(dòng)車”。
作為阿特拉斯·科普柯工業(yè)真空團(tuán)隊(duì)的一員，我內(nèi)心迅速燃起了自豪的小火苗。阿特拉斯·科普柯真空事業(yè)部北區(qū)銷售團(tuán)隊(duì)，在2018年1月剛與鄭州比克新能源汽車有限公司簽訂了兩臺(tái)阿特拉斯·科普柯GHS 1600 VSD+高效變頻驅(qū)動(dòng)噴油螺桿真空泵的銷售合同。
鄭州比克新能源汽車有限公司
作為中國(guó)z*具發(fā)展?jié)摿Φ淖灾餍履茉雌嚿a(chǎn)企業(yè)之一，鄭州比克新能源汽車有限公司于2013年在中國(guó)鄭州成立。公司是以電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)集成技術(shù)為核心的新能源汽車研發(fā)、制造及銷售的整車生產(chǎn)企業(yè)。公司致力于電動(dòng)汽車的研發(fā)及技術(shù)創(chuàng)新，應(yīng)用q*領(lǐng)先的輕量化車身技術(shù)及其制造工藝、高效制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、安全節(jié)能電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、整車功能驗(yàn)證、動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)等產(chǎn)品及技術(shù)，用心打造符合中國(guó)及國(guó)際市場(chǎng)的電動(dòng)汽車產(chǎn)品。
GHS VSD+可靠性與高效能完勝
鏡頭回到2016年的深秋，鄭州阿特拉斯·科普柯的授權(quán)代理商在常規(guī)拜訪中發(fā)現(xiàn)鄭州比克工廠在注液工藝中使用的某國(guó)產(chǎn)品牌雙級(jí)旋片泵損壞率很高，該工藝需要的真空度為50-100mBarA。代理商在與阿特拉斯·科普柯北區(qū)銷售經(jīng)理咨詢、探討之后，推薦客戶使用阿特拉斯·科普柯GHS VSD+高效變頻驅(qū)動(dòng)噴油螺桿真空泵的方案進(jìn)行工藝裝備升級(jí)改造。
鄭州比克在了解到阿特拉斯·科普柯GHS VSD+真空泵可將能源成本降低50%，并能大幅度提高生產(chǎn)效率后，十分心動(dòng)。但比克集團(tuán)的總部在深圳，總部擁有真空泵的采購(gòu)決定權(quán)。起初，深圳比克總部在對(duì)雙級(jí)旋片泵損壞率高進(jìn)行分析后認(rèn)為主要原因是工藝中存在氫氟酸，并未接受螺桿式真空泵的升級(jí)方案。不過(guò)，通過(guò)一輪輪的技術(shù)交流與溝通，終于，在2017年底參觀了位于東莞的鋰威新能源后，客戶親眼目睹阿特拉斯·科普柯十幾臺(tái)同系列GHS 730 VSD+的類似工藝應(yīng)用，深圳比克總部和鄭州比克均對(duì)阿特拉斯·科普柯GHS VSD+的可靠性與高效能所征服。經(jīng)過(guò)z*終的技術(shù)方案確認(rèn)，鄭州比克決定選擇兩臺(tái)阿特拉斯·科普柯GHS 1600 VSD+高效變頻驅(qū)動(dòng)噴油螺桿真空泵進(jìn)行工藝裝備升級(jí)改造。
GHS 1600 VSD+創(chuàng)造更大價(jià)值
鄭州比克新能源有限公司的兩臺(tái)GHS 1600 VSD+高效變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)的油螺桿真空泵已經(jīng)于2018年3月底準(zhǔn)時(shí)到達(dá)客戶現(xiàn)場(chǎng)，并在2018年5月順利完成開(kāi)機(jī)，現(xiàn)在已經(jīng)在為比克鋰電池的生產(chǎn)提供可靠的真空了。相信在阿特拉斯·科普柯售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)的精心呵護(hù)下， GHS 1600 VSD+會(huì)在鄭州比克發(fā)揮更大的作用，為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。
回顧著阿特拉斯·科普柯與鄭州比克的故事，一個(gè)恍惚，發(fā)現(xiàn)車子油表往下跳了一小格。在內(nèi)疚又增加了碳排放的同時(shí)，我想哪一天自己也能開(kāi)上使用阿特拉斯·科普柯GHS VSD+高效變頻驅(qū)動(dòng)噴油螺桿真空泵生產(chǎn)的更高能量密度電芯的新能源汽車。在減少碳排放量的同時(shí)，也能降低一下出行的成本。2017年新能源汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)了53.8%達(dá)到了79.4萬(wàn)輛，僅占全年所有汽車產(chǎn)量2901.54萬(wàn)輛的2.74%。從另一個(gè)側(cè)面也看到了新能源汽車增長(zhǎng)的潛力。
車行終于通暢了，我掃了一眼左側(cè)后視鏡，透過(guò)使用阿特拉·斯科普柯真空解決方案制作的福耀玻璃，看到了駕駛比亞迪K8純電動(dòng)公交車司機(jī)自信的眼神。可能司機(jī)并不知道這輛價(jià)值百萬(wàn)豪車中成本z*高的電池包也來(lái)自于使用了阿特拉斯·科普柯真空泵的生產(chǎn)線。相信會(huì)有越來(lái)越多的鋰電池工廠有機(jī)使用上阿特拉斯·科普柯的明星產(chǎn)品GHS高效變頻驅(qū)動(dòng)噴油螺桿真空泵產(chǎn)品。
