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       氣體的粘滯系數(shù)印用下式表示

式中  C1-常數(shù)；
n-氣體分子密度；
—氣體分子平均速度；
—氣體分子平均自由程。

在高氣壓下，由于i與壓力戶(hù)成反比，而以與壓力戶(hù)成正比，所以叩僅是氣體溫度的函數(shù)，而不隨氣體壓力變化。這時(shí)如將兩塊相距為矗的平板放置在氣體中，并使一板靜止、另一板以速度“運(yùn)動(dòng)，則由于氣體具有粘滯性，動(dòng)板通過(guò)氣體會(huì)對(duì)靜板作用一個(gè)切向力F，即

此時(shí)F與氣體壓力無(wú)關(guān)。
在低氣壓下，氣體分子之間的碰撞可以忽略。此時(shí)，在兩平板之間氣體分子的自由程受兩板間距d的限制。故式(11- 27)中的A應(yīng)該用d來(lái)代替，則有

式中  C2和C5-常數(shù)；
M-氣體分子量；
T-氣體分子溫度(K)。

從式(11- 30)可知，此時(shí)F與壓力戶(hù)成正比。粘滯性真空規(guī)就是利用式(11- 30)的關(guān)系來(lái)測(cè)量氣體壓力的。
粘滯性真空規(guī)對(duì)被測(cè)氣體干擾小，可測(cè)量蒸氣和腐蝕性氣體的壓力，規(guī)管靈敏度與氣體種類(lèi)有關(guān)。