真空在核電站運(yùn)行中的應(yīng)用（2）
【康沃真空網(wǎng)】(2)汽輪機(jī)冷凝系統(tǒng)
核電站汽輪機(jī)下面有巨大的冷凝器，它處于真空狀態(tài)。例如法國90萬kW核電站的汽輪機(jī)冷凝器是由鈦管組成的換熱器，其外殼是處于4×104Pa真空狀態(tài)下進(jìn)行的二回路介質(zhì)。一般核電站汽輪機(jī)冷凝器是圓筒形或箱形，里面排列著數(shù)萬根管子，冷卻水在管內(nèi)通過。二回路蒸氣帶動葉輪做功盾，被真空吸管吸進(jìn)冷凝器內(nèi)，在管外壁受冷而結(jié)成冰掉下來又被送回蒸發(fā)器受熱蒸發(fā)。核電站汽輪機(jī)與火電站不同，因?yàn)楹穗娬菊羝麎罕然痣娬拘?，溫度比火電站低，因此容易形成小水滴，這些小水滴對汽輪機(jī)十分有害，使冷凝器處于真空狀態(tài)，就可以把噴嘴壁上的水膜吸進(jìn)冷凝器。冷凝器工作條件十分惡劣，它對真空維持設(shè)備有許多特殊要求，z*主要的是要長期可靠地工作。
2．輔助系統(tǒng)
核電站輔助系統(tǒng)應(yīng)用的真空技術(shù)主要是真空凈化、真空除氣和真空精餾。
冷卻劑質(zhì)量控制系統(tǒng)：水作為壓力堆冷卻劑在主回路高溫高壓和強(qiáng)輻射場中流動，會發(fā)生一系列反應(yīng)，并對材料產(chǎn)生腐蝕作用，所以水質(zhì)控制是核電站運(yùn)行中極為重要的工藝。
核電站汽輪機(jī)下面有巨大的冷凝器，它處于真空狀態(tài)。例如法國90萬kW核電站的汽輪機(jī)冷凝器是由鈦管組成的換熱器，其外殼是處于4×104Pa真空狀態(tài)下進(jìn)行的二回路介質(zhì)。一般核電站汽輪機(jī)冷凝器是圓筒形或箱形，里面排列著數(shù)萬根管子，冷卻水在管內(nèi)通過。二回路蒸氣帶動葉輪做功盾，被真空吸管吸進(jìn)冷凝器內(nèi)，在管外壁受冷而結(jié)成冰掉下來又被送回蒸發(fā)器受熱蒸發(fā)。核電站汽輪機(jī)與火電站不同，因?yàn)楹穗娬菊羝麎罕然痣娬拘?，溫度比火電站低，因此容易形成小水滴，這些小水滴對汽輪機(jī)十分有害，使冷凝器處于真空狀態(tài)，就可以把噴嘴壁上的水膜吸進(jìn)冷凝器。冷凝器工作條件十分惡劣，它對真空維持設(shè)備有許多特殊要求，z*主要的是要長期可靠地工作。
2．輔助系統(tǒng)
核電站輔助系統(tǒng)應(yīng)用的真空技術(shù)主要是真空凈化、真空除氣和真空精餾。
冷卻劑質(zhì)量控制系統(tǒng)：水作為壓力堆冷卻劑在主回路高溫高壓和強(qiáng)輻射場中流動，會發(fā)生一系列反應(yīng)，并對材料產(chǎn)生腐蝕作用，所以水質(zhì)控制是核電站運(yùn)行中極為重要的工藝。
