真空泵：導熱油泵密封端面磨損后會導致什么后果？
【康沃真空網】導熱油泵適用于石油行業、陸地油庫、油罐車的理想產品，并適合于作船用貨油泵、艙底泵和壓載泵及機器冷卻水循環等，分別輸送汽油、煤油、柴油、航煤等石油產品和海水、清水，介質溫度-20℃～80℃，如輸送化工液體可改用耐腐蝕機械密封。
導熱油泵密封端面磨損后會造成導熱油泵密封失效，詳細磨損情況體現如下：
1、摩擦副所用的材料耐磨性差、摩擦系數大、端面比壓(包括彈簧比壓)過大等，都會縮短機械密封的使用壽命。
對常用的材料，按耐磨性排列的次序為：碳化硅——碳石墨、硬質合金——碳石墨、陶瓷——碳石墨、噴涂陶瓷——碳石墨、氮化硅陶瓷——碳石墨、高速鋼——碳石墨、堆焊硬質合金——碳石墨。
2、對于含有固體顆粒介質，密封面進入固體顆粒是導致使密封失效的主要原因。固體顆粒進入摩擦副端面起研磨劑作用，使密封發生劇烈磨損而失效。密封面合理的間隙，以及機械密封的平衡程度，還有密封端面液膜的閃蒸等都是造成端面打開而使固體顆粒進入的主要原因。
3、機械密封的平衡程度β也影響著密封的磨損。一般情況下，平衡程度β=75%左右適宜。磨損量雖然降低，但泄漏增加，密封面打開的可能性增大。對于高負荷(高PV值)的機械密封，由于端面摩擦熱較大，β一般取65%～70%為宜，對低沸點的烴類介質等，由于溫度對介質氣化較敏感，為減少摩擦熱的影響，β取80%～85%為好。
