隨著真空泵的應(yīng)用越來越廣泛，真空泵維修與保養(yǎng)知識(shí)也越來越受關(guān)注，真空泵是許多液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件,使用一段時(shí)間后,其性能就會(huì)下降，如果液壓真空泵失效又失修,不但影響機(jī)械的正常工作,而且還造成較大的材料浪費(fèi)。
機(jī)械絕大多數(shù)采用齒輪泵。這種泵結(jié)構(gòu)緊湊,加工、裝配精度要求高,修理技術(shù)難度大。如果沒有一套完善的調(diào)試設(shè)備和修理工藝,沒有較高的修理技術(shù)是難以保證修理質(zhì)量的。
一、掌握測量技術(shù),減少測量誤差
液壓真空泵是精密元件,其加工精度和測量技術(shù)都要求較高。
具體測量要求是:
1)全部采用內(nèi)、外徑千分卡尺,精度達(dá)0.01mm,被測量的零件必須清洗干凈;
(2)液壓真空泵各零件的測量要做到專人專尺；
(3)采取多次測量取平均值辦法。
二、提高裝配工藝,確保技術(shù)要求
1)保證工作場地和各零件清潔干凈;
2)用木錘或銅錘輕力進(jìn)行;
3)各配合間隙必須按液壓真空泵的技術(shù)要求嚴(yán)格把關(guān),軸向間隙W1為0.03～0.06mm,徑向間隙W2為0.10～0.15mm,各軸承與軸頸配合間隙在0.02～0.03mm,達(dá)不到要求必須重新加工、調(diào)整;
4)安裝各固定螺栓必須用拉力板手,緊固力矩要均勻,以免泵體變形。如果各螺栓緊固后泵軸在小于10Nm力矩下不能轉(zhuǎn)動(dòng),說明配合間隙太小或裝配不良,必須重新解體檢查。
以下,各加工面的表面粗糙度不大于0.8μm。
三、改善加工工藝,保證加工精度
人工研磨的主要零件是浮動(dòng)側(cè)板和軸套,采用含M10AL2aO3的研磨膏(而不用普通砂紙)在一級(jí)平臺(tái)上手工研磨;機(jī)床精磨的零件及部位如齒輪端面、軸頸、滑動(dòng)軸承內(nèi)孔、泵體殼等,精磨時(shí)要修正砂輪,提高加工精度。主、從動(dòng)齒輪厚度B1,B2,各軸頸d1,d2,d3,d4,各滑動(dòng)軸承內(nèi)孔D1,D2,D3,D4前后側(cè)板厚度b1,b2,泵殼厚度B0等的尺寸公差值均在0.01mm以下,兩齒輪端面與其軸線的垂直度公差在0.015mm。
四、改進(jìn)測試設(shè)備,提高測試技術(shù)
(1)確定測試項(xiàng)目和方法
為了準(zhǔn)確地測試和評(píng)價(jià)液壓真空泵的性能,s*先必須確定全面的測試項(xiàng)目。反映液壓真空泵的主要性能參數(shù)是壓力p,流量Q,容積效率Zv,總效率Z(Z=pQ/2cnM)。
另外還有輔助參數(shù);輸入扭矩M,自吸能力H0,壓力脈動(dòng)值P,泵殼溫度t等。根據(jù)上述性能參數(shù),確定測試項(xiàng)目,并設(shè)計(jì)《液壓真空泵性能試驗(yàn)報(bào)告書》,進(jìn)一步評(píng)價(jià)液壓真空泵的性能。
(2)改進(jìn)測試設(shè)備
五、對(duì)液壓真空泵的測試設(shè)備即性能試驗(yàn)臺(tái)作如下改進(jìn):
1)增大測試設(shè)備的功率。
要準(zhǔn)確地測試液壓真空泵的性能,尤其必須準(zhǔn)確地測量它的重要技術(shù)指標(biāo)——容積效率Zv。Zv隨液壓真空泵出口壓力p的減少或轉(zhuǎn)速n的增大而增大,Zv越大,液壓真空泵性能越好。
根據(jù)流體力學(xué)公式推導(dǎo)出Zv≈1-cp/_n(為動(dòng)力粘度),可知壓力pz*小或轉(zhuǎn)速nz*高時(shí)Zv有z*大值。但是對(duì)于機(jī)械設(shè)備的液壓系統(tǒng)來講,壓力p很小是無價(jià)值的,而轉(zhuǎn)速n很大也不可能。所以只有在額定壓力pn和額定轉(zhuǎn)速nn時(shí)測得的Zv值才是z*有價(jià)值的。港口機(jī)械液壓真空泵的額定轉(zhuǎn)速約等于匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速,額定壓力分三級(jí):行車泵1～2.5MPa,轉(zhuǎn)向泵8～15MPa,工作泵12～18MPa。從而估算液壓真空泵在額定負(fù)載時(shí)z*大驅(qū)動(dòng)功率N=60kW。
2)增加測試轉(zhuǎn)速的級(jí)別。
真空泵維修測試液壓真空泵除了額定轉(zhuǎn)速測試外,還需在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下進(jìn)行低速測試(雖然在低速時(shí)性能較差,但港口機(jī)械的轉(zhuǎn)向、行車及制動(dòng)等中低壓液壓系統(tǒng)卻要求液壓真空泵進(jìn)行工作,所以要作低速測試,640r/min,接近發(fā)動(dòng)機(jī)怠速)。此外,剛修復(fù)的液壓真空泵有一個(gè)“走合”過程,讓它在逐級(jí)增大的轉(zhuǎn)速下運(yùn)行更有利,故增加了900r/min和1500r/min兩級(jí)測試。
3)改進(jìn)流量計(jì)的安裝方法,提高Zv的測量精度。
從泵的容積效率Zv=Q/Qt可知,要準(zhǔn)確測量Zv值必須提高流量計(jì)數(shù)Q的精度。以往的流量計(jì)直接裝在加載節(jié)流閥以后,忽略了系統(tǒng)溢流閥的流量,造成流量讀數(shù)不準(zhǔn)?，F(xiàn)將溢流閥出口并入流量計(jì),更接近液壓真空泵的實(shí)際工況。
港口機(jī)械液壓系統(tǒng)的溢流閥調(diào)定壓力通常是額定工作壓力pn的115%左右,則在正常負(fù)載時(shí)溢流閥是沒有流量的。而測試設(shè)備的溢流閥(即調(diào)壓閥)在節(jié)流加載時(shí)處于頻繁的開閉狀態(tài),不斷有油液溢出。這部分流量也應(yīng)計(jì)入液壓真空泵的流量。采用這種方法Z_的測量精度可提高5%左右。另外,計(jì)算Zv時(shí)應(yīng)用泵的理論流量Qt,而不是空載流量Q0。雖然兩者較接近,但不能互換,以免影響Zv的測量精度。
4)增設(shè)吸油真空表測試泵的自吸能力。
泵的自吸能力也是一項(xiàng)重要性能指標(biāo)。從吸油真空表可分析、判斷其自吸能力和氣穴現(xiàn)象。一般齒輪泵的真空度為-0.3kPa左右,太高容易混進(jìn)空氣,產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象,使液壓真空泵不能正常工作,甚至破壞其性能,降低使用壽命;太低則不能吸油。真空泵維修兩種情況下液壓真空泵都無法工作。
