近年來，隨著我國經濟持續(xù)高速發(fā)展，真空泵應用行業(yè)也保持快速增長勢頭，在各個領域得到廣泛的應用。如醫(yī)藥制劑、制藥、生物技術、化工產業(yè)、電子產業(yè)、科研項目等均有用。
任何一種東西用久了，都會產生磨損，這時就需要我們專業(yè)的維修團隊及時維修或是更換，如果東西壞了我們不去維修保養(yǎng)，那么它就無法被再利用，這樣可以避免過度磨損產生的高昂的更換產品費用。那么今天小編就將給大家介紹關于真空泵維修保養(yǎng)技巧真空泵維修的一些專業(yè)知識，讓我們一起來了解吧。
1、泵軸軸承位磨損
真空泵傳動部位磨損是常見問題，包括軸承位、軸承座、軸承室、鍵槽及螺紋等部位磨損，傳統(tǒng)方法以補焊和刷鍍噴涂為主，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。
維修保養(yǎng)技巧：當代西方國家多采用高分子復合材料修復法，應用較多的是美國美嘉華技術體系，具有粘著力強、抗壓強度大等性能。此方法修復可免拆卸，免機加工。既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產品所具有的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損，并大大延長設備部件使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量停機時間，創(chuàng)造巨大的經濟價值。
2、腐蝕
真空泵腐蝕形態(tài)可分為全面腐蝕和局部腐蝕兩大類，前者較均勻的發(fā)生在真空泵全部表面，后者只是發(fā)生在局部，如孔蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕、應力腐蝕等。
維修保養(yǎng)技巧：采用高分子復合材料對真空泵實施表面有機涂層防腐，具有非常良好的耐化學性能及優(yōu)異的力學性能和粘接性能，與傳統(tǒng)的壓力容器焊接修補相比，具有施工簡便、成本低、安全性能和修復效果好的特點。
3、殼體裂紋破裂
真空泵因鑄造、加工缺陷，內應力及超負荷運行等多種原因經常導致部件出現裂紋或斷裂的現象。
維修保養(yǎng)技巧：常規(guī)修復方法是采用焊接，但有的零件材質是鑄鐵、鋁合金、鈦合金，難以做焊接處理。還有一些易發(fā)生爆炸的危險場合，更不易采用焊接修復方法。美嘉華技術是一種“冷焊”技術，可以避免熱應力變形，同時材料具有良好的附著力和抗壓、抗腐蝕等性能，可z*大限度地滿足各種設備部件的使用要求，從而在z*低成本的投入下有效保證生產，安全、方便、可靠。
4、漏油
這是愛德華旋片式機械真空泵z*常見的故障之一，主要發(fā)生在真空泵的油窗、油箱密封墊、電機軸承軸封三個位置上，其主要原因是真空泵使用時間過長而引起這些部位老化，密封失效，從而導致漏油。
維修方法：更換老化的油窗、軸封、密封墊和已吸滿泵油的毛氈墊，維修完成后，注油前應用愛德華真空泵泵油沖洗真空泵，并用溶劑清洗注油口處的濾網，以保持油箱的清潔。
5、抽不到真空泵的極限真空度
s*先檢查真空系統(tǒng)的氣密性，看是否有輕微漏氣。其次應打開氣鎮(zhèn)，讓泵運行30分鐘左右,來抽干非泵油污染引起的可壓縮蒸汽，排除可壓縮蒸汽對極限真空度的影響。
在排除以上兩個因素后，其他原因主要有：泵油污染，需要換油；泵內油過濾器堵塞，引起壓縮注油系統(tǒng)油路不暢，供油不足，導致泵體密封不嚴，這時需要清洗內部油過濾器；配油器閥門變形、磨損或損壞也可導致供油不足，這時應檢查更換配油器閥門；長時間使用引起真空泵的旋片磨損或轉子內的彈簧張力不足,，導致吸氣室和排氣室隔離不嚴，從而引起真空泵的抽真空性能下降，這時應當更換旋片和彈簧，并清洗轉子和泵腔；檢查排氣閥門，觀看其動作是否失靈，導致排氣不暢，必要時應更換排氣閥門。
6、真空泵不能啟動
主要表現為真空泵加電后不能啟動運轉。這時應s*先檢查真空泵的電路部分，如保險管是否燒毀、電路部分有沒有元氣件燒壞。在排除電路部分的故障后，應考慮以下兩個因素：
電機燒壞。主要為電機定子線圈燒毀，引起原因較多，如瞬間電流過大，電機軸承使用久了被磨損，致使軸承摩擦阻力變大，電機功率加大，引起溫度上升，燒毀電機。這時應先檢查電機軸承，再檢查電機線圈。軸承損壞就更換軸承；電機線圈燒毀則應維修電機，重新繞制定子線圈。軸承和線圈損壞嚴重時，就需更換電機了。
7、旋片卡阻
主要表現為旋片與泵腔內表面的摩擦阻力過大，致使電機無法帶動旋片。原因是旋片變形，轉子內的彈簧張開后不能復位，或彈簧壓力和旋片自身離心力的合力過大，導致旋片與泵腔內表面的摩擦阻力過大。這時就應及時修復旋片和彈簧，若不能修復則應更換。
