近日，從中國北車獲悉，目前中國北車正對既有客車集便器的改造加裝生產(chǎn)，年底前將完成700多輛車、1400余套真空集便器的生產(chǎn)，比去年增長67%。改造后的客車將不再向鐵路沿線直接排污，告別火車“拉肚子”的歷史，打造綠色生態(tài)鐵路線。
我國現(xiàn)有鐵路總長7萬多公里，每年運送旅客量以十億計。而一列火車擁有十幾個廁所，長期以來，基本上使用的是直排式廁所。在高速行駛中產(chǎn)生的急速氣流壓力作用下，排泄物都被強力分解拋散到鐵路兩邊的路基上，甚至被分解成及其細微的氣霧狀顆粒，消散在空氣中。而且污染車體，腐蝕車輛底部的機械傳動系統(tǒng)，對鐵路沿線環(huán)境造成嚴重污染，引發(fā)空氣污染水污染，直接給沿路居民身體健康造成威脅。同時，由于所有排泄物要通過孔洞向外排去，一些人稍有不慎將貴重物品調(diào)入坑內(nèi)，那就不是能輕易撿得起來、找得到的了。此外，鐵路規(guī)定在列車進站前要鎖閉廁所，不少人因為生理原因都被迫當(dāng)過“忍者”，直待列車駛出車站才能解決生理需求。 改造客車衛(wèi)生間，改變列車如廁環(huán)境，是鐵路不斷發(fā)展提升旅客服務(wù)水平、踐行“人民鐵路為人民”宗旨的必然要求。廁所的改變只是中國鐵路改革發(fā)展的一個小小的縮影，更多的硬件設(shè)施的改變和服務(wù)內(nèi)容的延伸，使我們感受到了鐵路發(fā)展的脈搏，這種發(fā)展為廣大旅客的出行帶來了便捷。綠色出行，環(huán)保出行，鐵路不僅便民，也為民。小小的舉動成全旅客的舒適出行，也讓列車成為鐵道上亮麗而動人的風(fēng)景線。
據(jù)悉，讓火車不在“拉肚子”的真空集便器是利用強大氣壓將污穢物壓進特制的處理箱，在火車行途中做到“零排放”。火車到站后再進行集中消毒處理，運送至相關(guān)工廠進行廢物利用，用于生產(chǎn)有機肥料。真空集便器，不僅打造綠色生態(tài)鐵路線，而且給旅客舒適出行。有了它，火車將不在“拉肚子”。
