據(jù)外媒報(bào)道，印度已經(jīng)成為了規(guī)劃“超級(jí)高鐵”項(xiàng)目的z*新一個(gè)國(guó)家。
位于該國(guó)東南部的安得拉邦和 Hyperloop Transportation Technologies（簡(jiǎn)稱 HTT）簽訂了一項(xiàng)協(xié)議，計(jì)劃在兩個(gè)主要城市之間修建一條高速通道。
作為伊隆·馬斯克旗下探究未來(lái)交通概念的初創(chuàng)企業(yè)之一，HTT 設(shè)想通過(guò)特殊設(shè)計(jì)的車廂，在近乎真空的管道中、用接近音速的速度來(lái)運(yùn)送乘客和貨物。如果系統(tǒng)順利建成，可將洛杉磯到舊金山的旅途時(shí)間縮短到 30 分鐘。
HTT 的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，包括z*近剛成立的 Arrivo 和 Hyperloop One，后者早已在幾個(gè)國(guó)家展開(kāi)了可行性研究，比如俄羅斯、芬蘭、和迪拜。不過(guò) HTT 也在擴(kuò)張自己的地盤，在斯洛伐克、阿布達(dá)比、法國(guó)和印尼進(jìn)行類似的研究。
建成之后，兩座城市的穿行時(shí)間將縮短至6分鐘。
今年6月的時(shí)候，HTT 宣布與韓國(guó)政府達(dá)成了合作，聲稱要打造q*s*條完整規(guī)模的“超級(jí)高鐵”。不過(guò)現(xiàn)在，HTT 又將觸角延伸到了印度，與臨近孟加拉灣的安得拉邦政府簽訂了協(xié)議。
如果從阿馬拉瓦蒂（Amaravati）開(kāi)車去維杰亞瓦達(dá)（Vijayawada），將需要一小時(shí)的車程。但在 HTT 的這條“超級(jí)高鐵”線路建成之后，兩座城市的穿行時(shí)間將被縮短至 6 分鐘。
HTT 將于今年 10 月份開(kāi)始為期 6 個(gè)月的研究，以確定兩座城市之間的z*佳線路。如果一切順利，后續(xù)即可開(kāi)工建設(shè)。
什么是超級(jí)高鐵？
超級(jí)高鐵又被稱為膠囊列車，它能夠在一個(gè)完全真空的管道中，像發(fā)射炮彈一樣將車廂以超音速的速度發(fā)射至目的地，在行進(jìn)過(guò)程中車艙會(huì)全程懸浮在管道中，其理想時(shí)速超過(guò)1200公里。按照這一速度，從北京到上海的通行時(shí)間可以縮短到半小時(shí)以內(nèi)。
超級(jí)高鐵推進(jìn)系統(tǒng)使用了與磁懸浮類似的原理，在一個(gè)真空的管道中，線圈通電產(chǎn)生磁場(chǎng)，讓吊艙懸浮在管道里，從而將摩擦降至z*低，以實(shí)現(xiàn)z*大的推進(jìn)速度。據(jù)稱超級(jí)高鐵在行駛中所受的空氣阻力只有海平面空氣阻力的1/1000，相當(dāng)于在4.5萬(wàn)米高空飛行。
