1、整槽運用新油注意事項
在倒入新油前有必要認真檢查整理好淬火油槽、冷卻系統(tǒng)和儲油箱。殘存的水、油泥和其它渣滓都應整理潔凈。假如是在舊的油槽系統(tǒng)中改進新油，還應當把淬 火油槽中油面以上槽壁和各種框架上的油污鏟除整理潔凈。假如本來的油渣和污泥混入新油中，不僅影響油的亮光性還能夠改變油的冷卻特性。因而，整理作業(yè)應當 做得比運用新油槽更徹底些。
整槽注滿新油之后，一般不宜立刻就用于淬火。淬火油在生產(chǎn)、運送和傾倒進程中，總會帶入少數(shù)空氣。淬火油中溶解的空氣和渙散存在的氣泡都會下降淬火 油高溫階段的冷卻速度；應當加以去除。氣體在油中的溶解度是隨油溫的進步而下降的。進步油溫能夠下降油的粘度而有利于氣泡上浮。因而，能夠用進步油溫的辦 法來去除新油中的氣體。粘度低的冷油，如今禹Y15系列油一般用80℃的油溫，保溫循環(huán)二至三天。粘度高的油，如今禹Y35系列熱油，有必要把油加熱到約 120℃到140℃保溫循環(huán)三到五天。
2、關(guān)于油的運用溫度
在規(guī)定的規(guī)模內(nèi)，可根據(jù)實際狀況確定運用溫度。適當進步油溫能夠下降油的粘度，從而使油的淬火冷卻才能稍有進步。油溫過高，因與工件的溫差減小，又會使冷卻才能有所下降。
油溫高，油的氧化蛻變快；油溫低，油的氧化蛻變則慢。淬火油的循環(huán)冷卻系統(tǒng)應保持杰出的狀況，使能把淬火油的溫度穩(wěn)定在要求的規(guī)模。同時，為延伸油的運用壽命，應少用過高的油溫。
3、淬火油的攪動
杰出的攪動可防止部分油溫過高，使槽中各有些的油溫趨于均勻。
攪動能進步工件和淬火油之間的相對流速，從而進步油的冷卻才能。
攪動設(shè)備的設(shè)置、工件的裝掛方式等，都應盡量使同批淬火的不同部位的工件都獲得基本附近的油溫。有些工件或工件的部分相對流速過高或過低，都會對淬火冷卻的均勻性發(fā)生晦氣的影響。當然，和水性淬火介質(zhì)比較，這種影響的程度要小很多。
4、油的污染和防范
淬火油的污染來歷包括：外來的污染，如工件帶入的氧化皮、冷卻器滲漏而進入的水以及從外部來的其它物質(zhì)；本身污染，在運用中不能自動排出而留在油中的氧化蛻變產(chǎn)品；再加上外來污染物與淬火油及其污染物發(fā)生反應后殘存的產(chǎn)品。
表里污染物的堆集會使油的色彩、通明程度、粘度、閃點、殘?zhí)己退嶂档戎饾u發(fā)生改變。這種改變進程就是淬火油的蛻變進程。在蛻變形成的影響中，與工件的熱處置作用關(guān)系z*大的是油冷卻特性的改變和工件淬火后亮光性的變差。冷卻特性的改變通常使相同工件的淬火硬度、淬硬深度和變形狀況改變。
防止和減小外來污染、合理運用和管理好淬火油、做定期過濾都能夠減緩油的蛻變和蛻變的影響。延伸淬火油的運用壽命。對因蛻變污染較嚴重，以至于工件淬火硬度和變形等達不到要求的淬火油，還能夠做去污處置，以鏟除其間大有些的污染物，使油的冷卻才能得以恢復。
